经过了三天的比赛。

观众对十一支参赛队的实力已经有了大致了解了。

总体来说。

空军虽然足足有八支参赛队，数量占优可是实力略显不足。

海航的三支参赛队全部进入了前五名。

甚至海指还连续夺得了前三天的日冠军呢。

截止到第四天。

海航的积分已经达到了一百三十多名。

比第二名——空指足足多了二十一分。

不过空指和第三名的空大分差不但没有被拉开，反而空大隐隐有反超的趋势。

因为两支参赛队的分差，已经缩小到了两分了。

至于去年‘育鹰尖兵-2013’的冠军——哈尔滨飞行学院，今年的表现就有些不尽如人意了。

三天比赛结束，仅仅获得了八十多分，屈居第六名。

垫底的则是‘3+1’模式的清北代表队。

清北这两所大学早在三年前就已经开始了‘3+1’模式。

截止到今年已经是第四年了。

但是清北这两所大学虽然是东大最顶尖的两所大学，不过论飞行驾驶哪能比得上海空军的各所航校？

人家才是专业的好伐！

所以清北代表团今年之所以参赛，纯粹就是来打酱油，重在参与而已。

所以前三天。

清北代表队一共就拿到了四十多个积分。

从第一天起就已经坐稳了‘副班长’的位置了。

不过前三天比赛。

最大的新闻并不是前三名的哪个参赛队最终能夺冠。

也不是后面的队伍能不能扮演黑马角色。

给前三名制造一些威胁。

而是‘黔之驴’以一己之力，到底能把空大扛到什么位置。

是的。

空大参赛队之所以能稳居前三。

甚至有反超空指参赛队的趋势。

完全是因为该队开了挂了，有一个大挂逼。

第一天团体实弹打靶。

他就以一己之力得了二十一分。

超过了该队得分的三分之一。

也就是说。

如果不是他超神发挥。

该队别说稳居前三了，前五都几无可能。

第二天低空突防。

空大参赛队六架飞机全都被地面雷达发现并锁定。

只有他利用地形的隐蔽。