“梦前辈，我们有两架歼8F战斗机在崔尼蒂附近空域坠毁……”

“飞行员呢？”

“她们已经被送回校区医院了！目前一个轻伤加轻微脑震荡，另一个背部中度烧伤，正在进行植皮手术！”

梦站在白色大理石铸就的围栏边，望着下方的人来人往，眉头轻皱些许。

“具体怎么回事？”

“阿里乌斯的一支飞行小队袭击了她们。根据残骸鉴定，它们驾驶的应该是一种可变前掠翼涡轮扇战斗机，定位大概相当于在四代机和五代机之间！”

“可变前掠翼？它们居然会掌握这种技术……看来，原来的一切都不适用了呢。”

可变前掠翼，听上去挺厉害，实际上也没那么简单。

前掠翼战斗机一个最大的优点就是克服了后掠翼的翼尖失速问题，在低速条件下拥有极佳的气动效率、升力比和灵敏度。

也就是说，在同一代的战斗机中，前掠翼打狗斗基本上都会比后掠翼有优势，因为它大大缩小了转弯半径，可以更早地将机头对准敌人。

但是在超视距空战和高速飞行时，前掠翼由于其结构特点和材料限制，基本讨不着好，还容易空中解体，除非机翼材料接近刚体。

因而，和“可变后掠翼”一样，“可变前掠翼”的概念就被提了出来。

当战机处于低速状态时展开前掠翼，高速飞行时收回前掠翼变成后掠翼，就能过渡解决这个问题——尽管这会使机身结构异常复杂，大大降低载弹量。

不过，这究竟是优还是劣，得取决于使用者的需求。

很明显，阿里乌斯既然点亮的是这个科技，就是想着要在崔尼蒂上空和阿拜多斯打狗斗，玩精致群殴。

“不过，它们好像没注意到什么东西。”

“歼8F和PL12只是前辈中的前辈，打不中高水平的前掠翼情有可原。可如果使用F-22，配合双脉冲破片散布弹、EMP脉冲弹、全主动子母弹和空爆战术核弹这些大范围杀伤弹头，任前掠翼战斗机再怎么灵活，也是躲不掉的。”

“二战思维，也该放一边了。况且，我们也不是没有可变前掠翼。”

“面对如此挑衅行为，我们绝不饶恕！”

对于阿里乌斯出的一棋，梦给出了自己的答案——F-22H-Block50。

原本F-22只有生产型的A型Block35，在当年还没来得及弄出衍生型号就被迫下班。

于是，为了满足对更高规格空战的需求，以及寻找宇宙战舰的下位代替，梦对它的设计蓝图加以改进，从而设计出“F-22H”这一机型。